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新聞01

© Reuters. 豐田(TM.US)即將概述EV戰略調整 旨在縮小與特斯拉等領導者差距 智通財經APP獲悉,據媒體報道,有知情人士表示,豐田汽車(TM.US)可能將在明年年初向主要供應商大致概述其電動汽車(EV)戰略的調整措施,該汽車制造商正在努力縮小與行業領導者特斯拉(TSLA.US)和比亞迪(002594.SZ)等制造商在價格和性能上的差距。這些知情人士表示,這家日本汽車制造商預計將在2026年年初向市場詳細介紹電動汽車計劃的變化,並與主要供應商進行溝通調整。 知情人士表示,豐田一直在尋找提高十年期計劃中其電動汽車競爭力的方法,部分方法是加快在計劃中的電動汽車采用提高性能的技術,從電力驅動系統(包括電機)到將電力從電網轉換爲電池儲存的電子設備,以及更綜合的加熱和冷卻系統。 不過,他們也表示,這些變化可能包括推遲原本計劃在叁年期間進行的一些電動汽車開發項目。 知情人士表示這些變化將針對豐田前兩款主要市場的電動汽車bZ4X和雷克薩斯RZ的繼任者,旨在縮小與特斯拉等領先者在成本和性能上的差距。 豐田將于明年2月召開一次大型供應商會議,這是自新冠疫情以來首次召開此類全球供應商會議。豐田在一份聲明中表示,該公司“一直在就各種主題與關鍵供應商和合作夥伴積極討論和合作”,以實現碳中和。但該公司表示,在電動汽車開發項目方面沒有新的細節需要披露。 有分析師表示,億萬富翁馬斯克領導的特斯拉第叁季度每輛車的利潤幾乎是豐田的八倍,部分原因是該公司能夠簡化電動汽車生産並降低成本。據媒體此前報道,豐田近期一直在評估去年年底宣布的價值300億美元的電動汽車開發和發布叁階段計劃。 該公司暫停了去年宣布的一些電池動力汽車項目,而由前首席競爭官Shigeki Terashi 領導的一個電動汽車工作組,致力于在快速增長的電動汽車市場提高性價比和技術水平。該工作組負責概述改進豐田電動汽車策略的計劃,包括考慮其新電動汽車平台e-TNGA的潛在繼任者。 豐田認爲,在向碳中和交通轉型的過程中,油電混合動力車仍將是一個關鍵部分。豐田的普銳斯率先開拓了這一市場。 大多數主要汽車制造商預計,到2030年,電動汽車將占汽車銷量的大部分,綠色投資者和環保組織敦促豐田加快行動,因爲整個行業的電動汽車銷量超過了豐田此前的預期。 豐田電動汽車戰略的重點是推出bZ4X等車型,這是一系列名爲“超越零”(beyond zero)的純電動汽車中的第一款。 豐田對一些供應商表示,計劃的第二階段是未來幾年,屆時豐田將開發基于e-TNGA平台的車型。這一階段的調整可能會在明年初向供應商概述。 據知情人士透露,Terashi團隊正在考慮是否放棄已有叁年之久的e-TNGA架構,轉而支持一個專用的電動汽車平台。e-TNGA架構是通過修改汽油車平台所創建。 E-TNGA的設計使得電動汽車可以在豐田的裝配線上與汽油車和混合動力汽車一起生産,這一妥協限制了汽車制造商提供工廠車間創新的能力,而豐田工程師現在認爲,這些創新是特斯拉實力的關鍵。 此外,知情人士稱,豐田設計e-TNGA的假設是,到2030年,該公司每年需要銷售約350萬輛電動汽車,約爲其目前全球銷量的叁分之一,而行業前景是增長速度更快。 豐田一直在與電裝(Denso)和愛信(Aisin)兩家供應商合作,以重啓其電動汽車制造計劃。該公司一直在考慮是否能加快采用愛信和電裝聯合開發的新型熱管理系統,並可能采用愛信更先進的電動動力系統(eAxle)。 豐田也一直在考慮是否可以在一些大型高端電動汽車中引入電裝剛剛開發的基于碳化矽的逆變器,以改善充電並幫助降低制造成本。 電裝和愛信均沒有回應媒體置評請求。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-08 06:39:48 記者 賴宏昌 報導紐約商品期貨交易所(NYMEX)近(1)月西德州中級(WTI)原油期貨連續第4個交易日收低,週三(12月7日)下跌3%(2.24美元)、收72.01美元,創2021年12月21日以來收盤新低;盤中最低跌至71.75美元、較週一盤中最高價(82.72美元)下跌13.3%(10.97美元)。 美國能源部(DOE)能源情報署(EIA)週三公布,截至2022年12月2日為止當週美國商用原油庫存減少520萬桶至4.139億桶、較過去5年同期平均值短少9%;汽油庫存增加530萬桶,蒸餾油(包含柴油、熱燃油)庫存增加620萬桶。 根據《華爾街日報》的問卷調查,分析師預期美國商用原油庫存將減少140萬桶、汽油庫存將增加150萬桶、蒸餾油庫存將增加82萬桶。 道瓊社引述消息人士報導,美國石油協會(API)週二公布,截至12月2日為止當週美國原油庫存減少640萬桶。 Thomson Reuters週三報導,Rystad Energy資深副總裁Claudio Galimberti表示,市場仍存在許多不確定性,俄羅斯原油產量跌幅可能低於預期。 BOK Financial交易部資深副總裁Dennis Kissler指出,投機基金淨多頭部位目前處於6年低點,一些知名基金在過去幾天出清部位。 彭博社週三報導,Oanda Corp資深市場分析師Ed Moya表示,WTI原油應該會在70美元獲得一些支撐,這是美國可能開始考慮回補戰備儲油(SPR)的價位。 截至12月2日為止當週美國SPR原油報3.87億桶,低於前一週的3.891億桶以及2021年12月3日當週的6.009億桶。 自七大工業國(G7)及其盟國於週一開始實施每桶60美元價格上限以來、NYMEX近月WTI原油期貨三個交易日累計下跌9.97%。 美國汽車協會(AAA)統計顯示,2022年12月7日全美每加侖普通汽油平均價格年增0.2%至3.355美元、低於12月6日的3.380美元,並且分別低於一週前、一個月前的3.495美元、3.804美元,較2022年6月14日的5.016美元(史上最高紀錄)下跌33.1%。 (圖片來源:Shutterstock) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

指數整理格局 投機氣氛轉濃 工商時報 證券組 2022.11.11 台股示意圖。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 盤勢分析: 台股指數連續紅K後進入整理,投機氣氛相較9月轉強,期間有四個轉折點,一是中國解封傳聞與港股逆天反彈,傳聞真偽無法辨識但反彈氣勢近年少見。美系外資說陸股將因此上漲20%,對照目前中國經濟滿目瘡痍,代表金融市場運作基礎是信心與想像力;但也有一說是這是逃命波,10月境外投資人從中國股市撤出76億美元。 二是美元指數回落,主因是聯準會升息循環接近高點,加上各國政府干預捍衛匯率,歐元沒持續破底,美元指數進入整理,新台幣收復32關卡。 三是中美政治大戲熱鬧但空虛,鎂光燈焦點後兩大國繼續對抗。共和黨期中選舉未如預期掀起「紅潮」而只被視為「浪花」,關鍵是川普軍全面大敗,共和黨建制派可能比民主黨更開心,選舉結果和預期出現落差主因是機構效應,媒體屬性支持政黨不同觀點不同,特別是選前強力造勢可能扭曲集體預期心理,最顯著的範例是英國脫歐,當時反對脫歐者掌握全球媒體發言權,但公投結果大逆轉。 拜登再次超越各界對他的低預期,期中選舉是近日市場對企業財報周反應的佐證:預期低就容易超過預期;現在川普面臨世代交替壓力,而拜登則說2023年初考慮競選連任。 四是科技股庫存問題,聯詠法說表態明年庫存回到正常,公認庫存問題最嚴重的驅動IC都能改善,搶反彈資金湧入帶動整體科技股股價強力反彈。 另要注意的刺激因素是俄烏戰爭,俄羅斯軍方宣布將從赫爾松撤軍,澤倫斯基則重申五個可與俄國談判的條件,歐盟態度鬆動,22日及23日的印尼峇里島G20峰會又是一場國際政治大戲。 投資策略: 11月行情有過往12月的氣氛,主因是跌太久後修正乖離反彈力道強,第四季經濟狀況可能比第三季差,加上明年農曆年在1月底,行情往前提前發動。 12月下半月要再有行情,11月下旬震盪修正整理是必須的,但不能是9月那種台積電跳空下跌帶動指數創新低的跌勢。 9月~11月台積電股價表現證明兩件事:一.美元指數、新台幣匯率與外資進出對最大權值股台積電股價影響力,比那些營收獲利本益比重要。二.外資研究報告和實際進出沒有直接關係,未來持續注意費城半導體指數表現,才能掌握到半導體景氣轉折。 財報法說進入尾聲,上季新台幣貶值加上業外收益,許多科技股財報大幅優於預期加上股價跌深,法說展望利多有助反彈,未來個股反彈空間與指數分歧,中小電子股相對強勢;11月下旬起指數震盪修正,強勢股則轉至傳產與金融股。 (群益投顧研究部副總裁 曾炎裕) 電子股美國台股美元指數

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